Vyvažovanie prevodoviek a ozubených kolies

Rotujúce časti prevodovky

V prevodovke vyžadujú vyvažovanie tieto súčasti:

• Vstupný hriadeľ s hnacím ozubeným kolesom
• Predlohové hriadele (vo viacstupňových prevodovkách)
• Výstupný hriadeľ s hnaným ozubeným kolesom

Kľúčový bod: Ozubené koleso nie je symetrická súčasť. Vyvažovanie hriadeľa spolu s jeho ozubeným kolesom znamená, že je nutné zohľadniť excentricitu ozubeného venca.

Problémy pri vyvažovaní prevodoviek

1. Excentricita ozubenia

Ak sa ťažisko ozubeného venca nezhoduje s osou hriadeľa, vzniká nevyváženosť typu „hádzanie ozubenia“.

Príznaky v spektre:

• Výrazná frekvencia záberu ozubenia (GMF)
• Postranné pásma okolo GMF s rozostupom 1× otáčkovej frekvencie

2. Opotrebenie zubov

Nerovnomerné opotrebenie zubov mení rozloženie hmotnosti.

3. Ohyb hriadeľa

Preťaženie alebo náraz môže ohnúť hriadeľ, čo súčasne spôsobuje nevyváženosť aj nesúososť.

Vyvažovanie hriadeľov prevodovky

Metóda: na strojovom stole

Postup:

1. Rozobrať prevodovku
2. Vybrať hriadele
3. Vyčistiť a skontrolovať, či nie sú poškodené
4. Vyvažovať každý hriadeľ ako zostavu s jeho ozubeným kolesom
5. Trieda G6,3 – G16 (podľa typu)

Špecifiká opráv

• Vŕtanie do tela hriadeľa (mimo zaťaženej zóny)
• Vŕtanie do náboja ozubeného kolesa
• Brúsenie čelných plôch (pri malých opravách)